跟着价钱战的接续，又有新的“价钱屠户”来袭！这款合伙顶配SUV不仅有8喇叭BOSE音响，况且价钱卓越亲民，这就是日产劲客，固然途岳新锐和锋兰达的初学版车型也很低廉，然而比拟之下确立方面照旧不尽东谈观点，而今天要聊的是顶配的劲客，这款车型的拓荒价为10.38万，其主要亮点就体当前亲民的价钱和实用确凿立上。

别看劲客的车身尺寸不大，然而里面空间布局十分出色，毕竟是车身高度较高的SUV，是以头部空间上要比同价位的小轿车更出色，关于体魄较高的乘客来说坐在后排也能享受到弥漫的头部空间，同期在座椅方面保握着日产一贯的高炫耀性，宽大柔嫩的座椅保证了驾驶者和乘客们久坐不累，后排还有阴私玻璃，关于炫耀性感同身受的考量这亦然劲客给我的最大感受，况且它的后备箱也很实用，旧例容积可达428L，后排座椅还能看到4/6比例放倒，实用性十分棒。

至于确立，劲客顶配车型不仅有8喇叭的BOSE高档音响，况且还有内置行车纪录仪、前列碰撞预警、主动刹车、360度全景影像、汉典驱动、自适应遐迩光、电动天窗、自动空调等，所在盘亦然真皮包裹，中控台上也有大面积皮质包裹，糟心从简档次分明的中控台，营造出很好的档次感。

油耗施展，劲客搭载一台比较省油的1.5L自吸发动机，匹配不错模拟6挡的CVT变速箱，是以油耗黑白常让我炫耀的，WLTC百公里轮廓油耗在6.59L，行为SUV来说属实是比较省油的。况且我发现劲客的操控性十分活泼，在城市东奔西跑里卓越好开。

行为凹波浪心目中的价钱屠户，劲客在售价上展现出了刚劲的上风，当途岳和锋兰达的初学版车型降至8万傍边的技能，劲客的顶配车型在有些地区如故降至7万多，对比之下，性价比孰高孰低一目了然。不外可惜的是劲客的销量依然很难与热点SUV比拟，因为证实最新数据，在本年10月份劲客的销量惟一413台九游体育app官网，即等于“价钱屠户”来袭，但依然很难扭转其“酒香也怕胡同深”的处境。