近几年，电视机的销量直线下滑，2023年，中国电视机举座出货量为3656万台九游体育app娱乐，与2022年比拟着落了8.4%,全年阛阓边界跌破了3700万台,创下了十年来的新低。频年来宇宙范围内有近700家县级电视台停播或倒闭，况兼这一趋势仍在合手续。

电视行业走入向隅而泣的主要原因等于电视节接头套娃式收费。电视节接头“套娃式收费”指的是用户在不雅看电视节目时，需要面对层层重叠的收费神气和复杂的收费模式。用户需要购买不同类型的会员智力不雅看特定的电视节目或频谈，除了会员费外，用户还可能濒临单点付费的情况。一些热点剧集或电影可能需要用户单独付费智力不雅看，而包月或包年套餐则可能包含部分但非沿路内容。

在套娃式收费也曾成为东谈主东谈主喊打的情况下，当今的新动力车也初始出现了套娃式收费的苗头。一些车企将本来应算作车辆基础功能的建设或功绩，通过付费订阅或极端收费的样子提供给消耗者，这种作念法引起了消耗者的世俗体恤和质疑。

新动力车出现的套娃式收费主要包括以下几种格局：

1、一些新动力汽车品牌初始将本来属于车辆基础功能的建设，如座椅加热、后轮转向等，通过付费订阅的样子提供给消耗者。这意味着，即使消耗者也曾购买了车辆，但如果念念要使用这些基础功能，还需要极端支付用度。

2、除了基础功能外，车企还推出了多样升值功绩，如自动驾驶选装包、车联网功能等，这些功绩相似需要消耗者极端付费智力解锁。

很较着，这些新动力车在学习电视套娃式收费的老路。照这么发展下去，不久异日，是不是打个转向，踩个刹车是不是皆要轮番数收费了啊？

执行上，关于新动力车，多一个功能，汽车售价皆会上升一些，等于说消耗者也曾为这些功能付了费的，你有什么情理再二次收费呢？譬如说，客户买了五十万的车，因为莫得交费订阅相干功能，只可当十万级别的车开，这合理吗？

汽车和电视机不同，电视机大不了不看某些节目，让东谈主不满阻隔。这汽车如果因为功能交费不足时霎时中断，那但是要东谈主命的大事儿，这么搞下去，谁还敢买新动力车啊？

电视行业由于套娃式收费也曾让行业贪污到需要政府脱手的地步了。难谈新动力车还要步电视行业的后尘吗？但愿相干解决部门赶早脱手，相干行业协会和机构积极鼓舞新动力汽车行业轨范的制定和完善，明确车企在收费方面的活动表率，刹住新动力车套娃式收费扩张的苗头，鼓舞新动力汽车阛阓的健康发展。

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